Mahinda Rajapaksa

Monday, October 21, 2019

"රජුට කියන්න ඕන අපේ ළමයි බේර ගන්න"- එදා මහින්දගෙන්, "අනේ සර් අපිව බේර ගන්න" - අද ගෝඨාගෙන්...


දිනය 2009 මැයි 16: ප්‍රභාකරන්ගේ ග්‍රහණයෙන් ගැලවී ශ්‍රී ලංකා ආරක්ෂක හමුදාව දෙසට පලා ආ ජනතාව අතර සිටි කාන්තාවක් ජනමාධ්‍ය ඉදිරියේ හඬා වැටෙමින් මෙසේ කීවා.

"ළමයි මහත්තයයි ඕන... හැමෝටම ජීවත් වෙන්න ඕන... හැමෝම බේර ගන්න ඕන... රජුට කියන්න ඕන අපේ ළමයි ඔක්කොම දෙමළ ජනතාව ඔක්කොම බේර ගන්න ඕන... මගේ ජීවිතේ නැති වුණත් කමක් නෑ... අපෝ ළමයි බලන්න බෑ... කකුල නැතිවයි... පාරේ මැරිල මැරිලා ඉන්නවා දැකල දැකලා ජීවිතේ එපා වෙලා... මගේ ජීවිතේ විතරක් බේරුණාට වැඩක් නෑ හැමෝගෙම ජිවිත බේරගන්න ඕන..."



එදා අපේ ගෙවල් වල සිටි අම්මලා දෑසේ කඳුළු පිස දමමින් එය බලා සිටියා ඔබට මතක ඇති...

එදා ඒ අහිංසක කාන්තාවගේ ඉල්ලීම ඉ‍ටු කරමින් සේනාධිනායක මහින්ද රාජපක්ෂ ජනාධිපති තුමන්ගේ නායකත්වයෙන් රණවිරුවන් විසින් මේ රටට සාමය උදා කර දුන්නා.

එදා මහින්ද රාජපක්ෂ මැතිතුමාගෙන් ජනතාව ඉල්ලුවේ එකම එක දෙයයි. ඒ රට බේරල දෙන්න කියන එක. මීට පෙර ජනාධිපතිවරුන් සටන් විරාම වලට යද්දී මහින්ද රාජපක්ෂ මැතිතුමන්, ඒ ඉල්ලීම ඉ‍ටු කර දුන්නා.

ඉතිහාසය පුනරුච්චාරණය වෙනවා (history is repeating itself) කියල ඔබ අසා ඇති... හොඳට තිබුණ රටට ගෙන ආ යහපාලනය නිසා රට නැවතත් අවුරුදු 30 ආපස්සට යන බව යහපාලනවාදීන් බලාපොරොත්තු වුණේ නෑ.

අද තමන්ව බේරල දෙන්න කියල කියන්නේ දකුණේ ජනතාව. ඒ වගේම අද ඒ ඉල්ලීම ඉදිරිපත් කරන්නේ මීට පෙර මුළු රටක්ම බේරා දුන් මහින්ද රාජපක්ෂ මැතිතුමන්ට එදා ආරක්ෂක ලේකම්වරයා ලෙස සහය දුන් ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මැතිතුමන්ගෙනුයි.











එදා අර අහිංසක දෙමළ කාන්තාවගේ ඇස් වල තිබූ කඳුළු, අද දකුණේ ඉන්න හැම අම්මා කෙනෙක්ගේම ඇස් වල...

මීට හරියටම අවුරුදු 10 කට පෙර තම වගකීම නිසියාකාරවම ඉ‍ටු කළ ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මැතිතුමන්, මෙවරත් ජනතාවගේ ඒ ඉල්ලීම නිසියාකාරවම ඉ‍ටු කරන බවට සහතිකයි.

යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළේ මහා වංචාවක්! ගුවන් යානා ගොඩබාන්න තියා CTB බස් නවත්වන්නවත් සුදුසු නෑ. මෙන්න සාක්ෂි.


[1]. එක්සත් ජාතික පක්ෂය විසින් මෑතකදී ඉදි කරන ලද යාපනයේ අන්තර්ජාතික ගුවන්තො‍ටුපොළ සහ, මහින්ද රාජපක්ෂ ජනාධිපති තුමන් ඉදි කළ මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළේ ස්වභාවය පළමුව සසඳා බලමු.

1.  යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළේ පාලන කුළුණ (Airport Tower)
මෙය ඉදි කර ඇත්තේ කන්ටේනර් පෙට්ටි 6 ක් යොදාගනිමිනුයි. එනිසා ජාත්‍යන්තර ගුවන් යානා මෙහෙයවීමට අවශ්‍ය නියමිත උස නෑ. මඩ ගොහොරුවක් මැද ඇති එයට වැසි දින වලදී ළඟා වීම සඳහා බූට්ස් පැළඳීමට සිදුවෙනවා.



මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළේ පාලන කුළුණ



2. යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළේ ගුවන් ගමන් පාලන පද්ධතිය. (Air Traffic Control System)

ධීවර බෝට්‍ටුවක ඇති සන්නිවේදන පද්ධතිය හා සමානත්වයක් ගන්නවා. අන්තර්ජාතික ගුවන් යානා මෙහෙයුම් කිරීමට සහ පාලනය කිරීමට තබා, ධීවර වරායක බෝට්‍ටු මෙහෙයවීමටවත් ප්‍රමාණවත් නෑ.


මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළේ ගුවන් ගමන් පාලන පද්ධතිය. [මූලාශ්‍රය]



3. යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළේ ගුවන් යානා නැවතුම්පොළ. (Airport Ramp)
වතුර වලවල් මග හැරීම සඳහා බැරල් දමා තිබෙනවා. (මහින්ද රාජපක්ෂ මැතිතුමා ජනාධිපති වීමට පෙර ගාල්ල බස් නැවතුම්පොළේ තැන් තැන් වල වලවල් මග හැරීමට බැරල් තිබූ අයුරු සිහිපත් වෙනවා).



මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළේ ගුවන් යානා නැවතුම්පොළ.



 4. යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළේ ගුවන් පථය. (Airport Runway)
මෙම ගුවන් පථය සාදා ඇත්තේ කාපට් පාරක් හදන ආකාරයෙන් උඩින් කොන්ක්‍රීට් තට්‍ටුවක් දාලයි. එහෙත් අන්තර්ජාතික ගුවන් පථයක් අඩි 22 ක් ගැඹුරට කොන්ක්‍රීට් දාමා ඉදි කළ යුතු බව ජාත්‍යන්තර සම්මතයයි. බෝයිං 747 ගුවන් යානයක් කිලෝ 439,985 ක් බර වෙනවා. ඒ අනුව වැරදීමකින් හෝ එවන් ගුවන් යානයක් මෙහි ගොඩ බෑවොත් මෙම යාපනය ගුවන් පථයේ කෑලි හොයා ගන්නවත් බැරි වේවි.




මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළේ ගුවන් පථය.




5. යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළේ විදුලි ජනන යන්ත්‍රය. (Electric Generator)
වර්ෂාව දිනවලදී හදිසි විදුළි ඇණ හිටීමක් සිදුවුවහොත් එයට ළඟා වීම සඳහා කුඩයකට අමතරව බූට්ස් අවශ්‍ය වෙනවා.



මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළේ විදුලි ජනන යන්ත්‍රය. [මූලාශ්‍රය]



ඉතින් යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළට අත් හදා බැලීමට සැහැල්ලු ගුවන් යානයක් විශාල මුදලක් ගෙවා ගොඩ බා ගත්තත්, එය ගුවන්තො‍ටුපොළක් ලෙස යොදා ගැනීමටනම් එය අලුතෙන්ම ඉදි කළ යුතු වෙනවා.


[2]. එජාපෙන් හැදූ යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළ සමග, මහින්ද රාජපක්ෂ ජනාධිපති තුමන් නවීකරණය කළ යාපනය බස්නැවතුම්පොළ පහතින් සංසන්දනය කර බලමු.



එජාපෙන් යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළ හදපු විදිහටම, මහින්ද රාජපක්ෂ ජනාධිපති තුමන්ටත් ඕන්නම් යාපනය බස්නැවතුම්පොළේ බිම බැකෝ එකකින් සමතලා කර, කන්ටේනර් පෙට්ටි කිහිපයකින් ගොඩ නැගීමට හැකියාව තිබුණා. එහෙත් ගොඩනැගිලි නිසි පරිදි අලුත්වැඩියා කර, මුළු බස් නැවතුම්පොළ පුරාවටම කොන්ක්‍රීට් දමා, වර්ෂාවෙන් මඩ වගුරක් වීම වළකා තිබෙනවා.

යාපනය බස්නැවතුම්පොළ දෙස බැලීමේදී, යාපනය අන්තර්ජාතික ගුවන්තො‍ටුපොළ යනු CTB බස් නැවැත්වීමට තරම්වත් හොඳ තත්ත්වයෙන් නැති බව පැහැදිළියි. 

ඒ අනුව වත්මන් ආණ්ඩුව විසින් ඉතාමත් බාල තත්ත්වයෙන් යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළ ඉදිකිරීම හරහා, එය වැඩියෙන්ම භාවිතා කිරීමට සිටි දෙමළ ජනතාවට කර ඇත්තේ අසාධාරණයක්.


[3].ඉහත පින්තූර දෙස බැලීමේදී, යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළ හැදීමට, බස් නැවතුම්පොළක් හදන්න තරම්වත් වියදමක් ගොස් නැති බව ඔබට පැහැදිළියි.

එනමුත් 2019 ජූනි ආරම්භ කළ යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළ 2019 ඔක් ‍තෝබර් 17 දින, මාස 4 කින් හදා අවසන් කිරීමට රු බිලියන 2.2 ක් වැය වී ඇති බව වාර්තා වෙනවා. එනම් රු 2,200,000,000.00.

මේසා ධනස්කන්ධයක් වැය කරමින් ඔවුන් කරන ලද දුෂණය, ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මැතිතුමන්ගේ ආණ්ඩුවෙන් ඉදිරියේ විගණනය කර දූෂිතයන්ට එරෙහිව නීතිමය ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට නියමිතයි.

ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මැතිතුමන් කිසි සේත්ම යාපනය ගුවන්තො‍ටුපොළේ වී ගබඩා කරන්නේ නැති අතර, එය නැවතත් ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් අනුව ඉදි කිරීම සිදුකරනු ඇති.



[4]. මත්තල නවීන ගුවන්තො‍ටුපොළක් වුණත් ගුවන් යානා ආවේ නෑ / පාඩු ලැබුවා යනුවෙන් තවමත් සමහරුන් සිතා සිටිනවා වෙන්න පුලුවන්.

1. සෑම ජාත්‍යන්තර වරායක්ම සම්බන්ධ කෙරෙන ගුවන්තො‍ටුපොළක් තිබෙනවා. මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළ ඉදි කළේ හම්බන්තොට ජාත්‍යන්තර වරාය සමග ඇති ජාත්‍යන්තර ගුවන්තො‍ටුපොළ ලෙසින්. මාගම්පුර වරායේ 3 වන අදියර අවසන් වෙන තුරු එහි බහලුම් කටයුතු පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් ඉ‍ටු වෙන්නේ නෑ. එසේම මත්තල සිට කොළඹ වරාය යා කරමින් අධිවේගී මාර්ග පද්ධතියක් ඉදි කළේත් මෙම සැලසුමේ අංගයක් ලෙසටයි. හම්බන්තොට කාර්මික ජනපදය ඉදි කිරීමත් සිදුවෙමින් පැවතුණා. ඒ අනුව හම්බන්තොට නගරය ශ්‍රී ලංකාවේ දෙවන වාණිජ නගරය ලෙස සංවර්ධනය වීමට නියමිතව තිබුණා. මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තො‍ටුපොළක් ලෙසට ක්‍රියාත්මක වෙන්නේ මේ සියල්ලම සම්පූර්ණ වීමෙන් අනතුරුවයි.



2.  අනෙක් අතට මත්තල ගුවන්තො‍ටුපොළ මිලදී ගැනීමට ඉන්දියාව මෙන්ම චීනයත් කැමැත්තෙන් පසුවුණා. චීනය දැනටමත් හම්බන්තොට වරාය මිලදී ගෙන තිබෙනවා. පාඩු ලැබිය හැකි ගුවන්තො‍ටුපොළක් සහ වරායක් නම් ඒවා කිසිවෙක් ගන්නේ නෑ. දැවැන්ත ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කළ අවුරුද්දේම ලාභ නොලබන බවත්, ඒ සඳහා වසර කිහිපයක් ගත වෙන බවත් එජාප පාක්ෂිකයන් නොදන්නවා නෙමෙයි.




3. මත්තල ගුවන්තොටුපොළෙන් මුදල් ඉපයීමට නම් එයට ගුවන් යානා පැමිණීම අවශ්‍ය වන්නේ නෑ. ඒක වෙන්නේ මෙහෙමයි.

(i). A380 වර්ගයේ දැවැන්ත ගුවන් යානා එක් මහාද්වීපය සිට තවත් මහාද්වීපයකට් ගමන් ගන්නේ පූර්ව සැලසුමකට අනුවයි. ඒ සඳහා සාමන්‍යයෙන් මාස 2 කට පමණ පෙරදී සූදානම් වෙනවා. Flying Routes සැකසෙන්නේ හැකි තරම් A380 ගොඩබෑමට හැකි ගුවන්තොටුපොළවල් ආසන්නයෙනුයි. ඊට හේතු කිහිපයක් පහතින්.
- හදිසියේ ගොඩබෑමට අවශ්‍ය වුවහොත් ඊට පහසුකම් සකසා ගැනීමට. (උදා: යානය අභ්‍යන්තරයේ නිවීමට නොහැකි ගින්නක් ඇතිවීම, යානයේ කාර්මික දෝශයක් ඇතිවීම, ත්‍රස්තවාදී ප්‍රශ්නයක් ඇතිවීම, කොල්ලකෑමක්/හයිජැක් වීමට යාම, මගීන් හදිසියේ දැඩි ලෙස රෝගී වීම ආදිය)
- තිබෙන ගුවන්තොටුපොළවල ආසන්නයෙන් පියාසර කිරීම නිසා ගුවන් යානය සහ මගීන් වෙනුවෙන් අදාල ගුවන් සමාගමෙන් ගෙවියයුතු රක්ෂණ මුදල අඩු වීම.

(ii). උදාහරණ ලෙස ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිට එංගලන්තයට පියාසර කරන A380 ගුවන් යානයකට ඉන්ධන පිරිවැය වඩාත් අඩු මාර්ගය පිහිටන්නේ ශ්‍රී ලංකාවට පහතින්. ඒත් ශ්‍රී ලංකාවේ ඒ සඳහා ගුවන් තොටුපොළක් නොමැති වීම නිසා (ක‍ටුනායකට A380 ගොඩබෑමට හැකි නමුදු ඊට අවශ්‍ය අන්තර්ජාතික ප්‍රමිතිය නොමැත) අමතර ඉන්ධන තොගයක් වැය කරමින් වඩාත් දීර්ඝ මාර්ගයක් සැලසුම් කර ඉන්දියාවෙ චෙන්නායි හරහා ගමන් කිරීමට සිදුවුණා. ඔය විදිහට අවුරුද්දකට දාස් ගාණක් දැවැන්ත ගුවන් යානා ඕස්ට්‍රේලියා මහාද්වීපයේ සිට යුරෝපයට ගියේ ඉන්දියාව හරහායි.

(iii). නමුත් මත්තල අන්තර්ජාතික ගුවන්තොටුපොළ ඉදිකිරීමත් සමග ශ්‍රී ලංකාවේ දකුණු මුහුදට ආසන්නයෙන් එම දැවැන්ත අන්තර් මහාද්වීපික ගුවන් යානා වලටත් දැන් ගමන් කිරීමට හැකි වී තිබෙනවා.  එවිට ඔවුන් යන්නේ කෙටි දුරක්. ඒ හරහා,
- අඩු ඉන්ධන ප්‍රමාණයකුයි වැය වෙන්නේ.
- කාලය ඉතිරි වෙනවා.

(iv). මත්තල ගුවන්තොටුපොළ ඉදිකිරීමට පෙර ඒවා පියාසර කළේ වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් සහ කාලයක් වැය කරමින් ඉන්දියවේ චෙන්නායි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපොළ අසළිනුයි. දැන් භාවිතා කරන්නේ වඩාත්ම Economic Flying Route එකයි.

(v). එවැනි ගුවන් ගමනක් යාමට පෙර මත්තල ගුවන් පාලක අංශය සමග සම්බන්ධ වී ගුවන්තොටුපොළේ පහසුකම් (හදිසියේ ගොඩබාන්න වුණොත් කියලා) වෙන් කරගත යුතුයි.

(vi). ගුවන් යානය ගමන් කරද්දී මත්තල ටවර් එකේ සිටින Air Traffic Controller නිලධාරීන් දෙදෙනෙක්ගේ සහාය, Ground Handling - IFR (instrument flying) clearance එම ගුවන් යානයට ලැබෙනවා.

(vii). ඒ ආකාරයෙන් ගුවන් යානයක් ගමනාන්තයට ගිය පසුව අදාල ගුවන් සමාගම විසින් ඒ සඳහා මුදලක් ශ්‍රී ලංකාවේ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියේ ගිණුමට බැර කරනවා.

(viii). ඒ විතරක් නෙමෙයි, ශ්‍රී ලංකාව අවට මුහුද මෙන්ම ශ්‍රී ලංකාව අවට අහසත් අයත් වෙන්නේ ශ්‍රී ලංකා රජයට යි. ශ්‍රී ලංකාවට අයත් ගුවන් තොරතුරු කලාපය වර්ග කිලෝමීටර් ලක්ෂ 10 කට ආසන්න බව සැලකෙනවා. අපේ රට වටේට දවැන්ත සාගරයක් පිහිටීම නිසයි එම වාසිය අපට අත් වන්නේ.

(ix). ඒ අනුව අති දැවන්ත ගුවන් යානා ශ්‍රී ලංකාව අසළින් යනවා කියන්නේ ශ්‍රී ලංකාවට නිකම්ම තවත් වැඩිපුර මුදලක් ලැබෙනවා.

(x). ඔය ආකාරයෙන් ලැබෙන මුදල ඉතාමත් විශාල අගයක්. අපට වාර්තා වී ඇති ආකාරයට ඉදිරි කාලය තුළ මත්තල ගුවන්තොටුපොළේ පහසුකම් සැපයීම තවත් වර්ධනය කරගතහොත්, මත්තලට ගුවන් යානා ආවේ නැතත් ඉහත කී ආකාරයෙන් රටට ලැබෙන මුදල ප්‍රමාණවත්.

(xi). නමුත් පසුගිය කාලයේ මත්තල මාසික ආදායම රු 16000 ආදී වශයෙන් අහන්නට ලැබුණේ ගුවන් ටිකට්පත් වලින් ලැබෙන ආදායම විය යුතුයි. නමුත් ඉහත කී ආකාරයෙන් රටට ලැබෙන අති විශාල ධනස්කන්ධය සහ දෙවන ගුවන්තොටුපොළ නිසා රටට ඉතිරි වෙන මුදල ගැන වැඩිය ප්‍රසිද්ධ වෙන්නේ නෑ.

(xii). ගුවන් යානා බාන්නේ නැතිව ආදායම් ලබන හැටි ගැන පසුගිය කාලයේ බොහෝ ජනමාධ්‍ය වලින් ප්‍රචාරය නොවුණත් දෙරන වෙබ් අඩවියෙන් මෙවන් පුවතක් වාර්තා කර තිබෙනවා.




[5]. මත්තලට වැය වුණ මුදල.

මත්තල ගුවන්තොටුපොළ හදන්න අති විශාල ජාතික ධනයක් නිරපරාදේ වැය කළා කියලා ඒ දවස් වල සමහරු පැවසුවා.

(i). ඒත් මත්තල ඉදිකිරීමට වැය වී ඇත්තේ ඩොලර් මිලියන ඩොලර් මිලියන 210 ක් හෙවත් රුපියල් බිලියන 26 (එකල $/SLR විනියම අනුපාතය රු. 125 ක් ලෙස සලකා).

(ii). හැබැයි යහපාලන ආණ්ඩුවේ භාණ්ඩාගාර බැඳුම්කර නිකුතුවෙන් 2015 අගෝස්තු 8 වන විට රටට සිදුවූ පාඩුව රුපියල් කෝටි 7211 ක් හෙවත් රුපියල් බිලියන 72 ක් වෙනවා. මූලාශ්‍රය

(iii). ඒ අනුව "යහපාලනය" වෙනුවෙන් නාස්ති කල සල්ලි වලින් තවත් ගුවන්තොටුපොළ 2 ක්ම ඉදි කර ඉතිරි සල්ලි වලින් අර තාමත් හොයාගන්න බැරිවුණ හෙළිකොප්ටර් 6 සහ බංකින්හැම් අශ්වයාවත් ගන්න තිබුණා.

Sunday, October 20, 2019

රාජිත සේනාරත්නව කිසිදු හේතුවක් මත පොහොට්‍ටුවට හෝ ගෝඨාභය මහතා වෙතට ගන්නේ නැත.



එක්සත් ජාතික පක්ෂයේ Green Force නැමැති මාධ්‍ය අංශය මගින් ෆේස්බුක් සමාජ මාධ්‍යයේ දක්වා ඇත්තේ මෙලෙසයි. [මූලාශ්‍රය]


එජාපයේ ජනාධිපති අපේක්ෂකත්වය ගැනීමට මාන බැලූවන් අතර "දත් දොස්තර" යන අනවර්ථ නාමයෙන් හැඳින්වෙන්නේ රාජිත සේනාරත්න ව ය.

දූෂණ චෝදනා ඇති රාජිත සේනාරත්න වැනි දේශපාලඥයින්ව කිසිම හේතුවක් මත ශ්‍රී ලංකා පොදුජන පෙරමුණට (පොහොට්‍ටුවට) හෝ ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතාට සහය පිණිස සම්බන්ධ කර ගන්නේ නැත.

මීට පෙර අබ්දුල් රාසික්ගේ සහය ගෝඨාභය මහතාට ලැබෙන බවට ඔහු ලවා පැවසූවද, ගෝඨාභය මහතාගේ මාධ්‍ය ප්‍රකාශක ඩලස් අලහප්පෙරුම මහතා නිල නිවේදනයක් මගින් ඔහුගේ සහය ප්‍රතික්ෂේප කර තිබේ. අනික් අතට හිස්බුල්ලා විසින් ද ගෝඨාභය මහතාට සහය පළ කරන බව එජාපයෙන් බොරු ප්‍රචාරයක් යැවුවද, ඔහු වෙනම අපේක්ෂකයෙක් ලෙස ජනාධිපතිවරණයට තරග කරයි.

මේ ආකාරයෙන් රටේ අප්‍රසාදයට පත් වී ඇති විවිධ චරිත යොදාගෙන ඔවුන් ගෝඨාභය මහතාට සහය දෙන බවට ප්‍රචාරය කිරීමට පරාජයේ භීතියෙන් පෙළෙන එජාපය උත්සාහ දරයි. එවැනි මඩ ප්‍රචාර වලට හසු නොවන මෙන්, ගෝඨාභය මහතාට ඡන්දය දෙන ඔබ සැමගෙන් ඉල්ලා සිටිමු.

Saturday, October 19, 2019

ගෝඨාභය හමුදා කුමන්ත්‍රණයක් කරනවා යැයි එජාපයෙන් ගහපු අතේ පැලවුණ බොරුව මෙන්න.


ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතා විශ්‍රාමික හමුදා නිලධාරීන් එකතු කරගෙන හමුදා කුමන්ත්‍රණයක් කරන බවට එජාපයට සහය දක්වන වෙබ් අඩවියක පළ වූ මඩ පුවත පහත දැක්වේ. [මූලාශ්‍රය]


එය සම්පූර්ණ අසත්‍යයක් වන අතර, එය අසත්‍යයක් බවට සනාථ වෙන තාර්කික කරුණු පහත දැක්වේ.

1.  ශ්‍රී ලංකාවේ දැනටත් ක්‍රියාත්මක වෙන 1979 අංක 48 දරන ත්‍රස්තවාදය වැළැක්වීමේ පනත අනුව, රජයේ ආරක්ෂක අංශ හෝ රජයේ ලියාපදිංචි වූ පෞද්ගලික ආරක්ෂක සමාගම් හැරුණු විට සන්නද්ධ කණ්ඩායම් ත්‍රස්තවාදීන් ලෙස සැලකෙයි. උක්ත පුවත ඇත්තක් නම් මේ වන විට පොලිසිය විසින් අදාල නිවාසය වටලා එහි සිටි සැකකරුවන්ව අත් අඩංගුවට ගෙන තිබිය යුතුය. නමුත් එවැන්නක් වාර්තා නොවීමෙන් මෙම මඩ ගැසීම අතේ පැල වී ඇත.


2. 2015 ජනාධිපතිවරණ කාලයේද අනුර කුමාර දිසානායක සහ මංගල සමරවීර විසින් මේ ආකාරයේ හමුදා කුමන්ත්‍රණයක් ගැන පැවසුවේය. මහින්ද රාජපක්ෂ ජනාධිපති තුමා පරාජය වුවද, හමුදා කුමන්ත්‍රණයක් කර හෝ දිගටම බලයේ සිටීවි යැයි ඔහු පැවසීය. නමුත් ජනාධිපතිවරණයෙන් පසුව මැතිවරණ කොමසාරිස්වරයා විසින් අදාල මඩ චෝදනා ප්‍රතික්ෂේප කළේය.



2015 ජනවාරි 9 වැනිදා පාන්දර මහින්ද රාජපක්ෂ ජනාධිපති තුමන් සාමකාමී ලෙස අරලියගහ මන්දිරයෙන් පිටව ගිය ආකාරය මුළු රටම කම්පනයට පත් වී බලා සිටියෙමු. හමුදා කුමන්ත්‍රණයක් කර හෝ දිගටම බලයේ සිටීවි යැයි කී අයට කට උත්තර නැති විය.


ත්‍රිවිධ හමුදාවේ බලය තිබියදී හමුදා කුමන්ත්‍රණ නොකළ රාජපක්ෂවරුන්, විපක්ෂයේ සිටිමින් හමුදා කුමන්ත්‍රණ කරනවා යැයි කීම පදනම් විරහිත ප්‍රකාශයකි.


3. මේ වන විට එජාප නැමැති නැව, ජනාධිපතිවරණ කුණා‍ටුවට හසු වී ගිලෙමින් පවතින අතර එහි සිටින මීයන් පමණක් නොව, අලින් පවා ඉවතට පනිමින් සිටී. හොඳම උදාහරණය වන්නේ බස් ගැමුණු මහතා ය. එජාපය දිනන බවට සුළු හෝ විශ්වාසයක් තිබේනම්, දාර අලියෙක් වන බස් ගැමුණු මහතා ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහහතාට සහය දීමට එන්නේ නැත. දිනන බවට සහතික වී ඇති ජනාධිපතිවරණයට, හමුදා කුමන්ත්‍රණ යොදා මඩ ගා ගැනීමට රාජපක්ෂවරුන්ට ඇවසි නැත.



4. ඇල්පිටිය පරාජයෙන් පසුව, එළඹෙන ජනාධිපතිවරණයේ නියත පරාජයෙන් වියරු වැටී සිටින එජාපය දැන් උත්සාහ ගන්නේ ඔවුන්ගේ පරාජයේ ලැජ්ජාව වසා ගැනීමට යි. ඒ අනුව හමුදා කුමන්ත්‍රණ ආදී තවත් අනේකවිධ මඩ ගසමින් ඔවුන්ගේ බ්ලොක් වෝට් එක ‍රැක ගැනීමට ඉතාමත් වෙහෙසක් ගනිමින් සිටී.

Tuesday, October 15, 2019

මාධ්‍යවේදිනියකට ගෝඨාභය මහතාගේ ප්‍රතිචාරය මෙන්න...


ජනාධිපති අපේක්ෂක ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතා පැවත්වූ මාධ්‍ය හමුවේදී ඉන්දීය මාධ්‍යවේදිනිය ඇසූ ප්‍රශ්නය ඒ ආකාරයෙන්ම පහත දැක්වේ.
"What happened to the people who surrendered to the army since you were leading the army that time?"

එහි සිංහල පරිවර්තනය වන්නේ.
ඔබ එවකට යුද හමුදාවට නායකත්වය දුන් නිසා, යුද හමුදාවට යටත් වූ ජනතාවට සිදුවූයේ කුමක්ද?



බොහෝ දෙනා සිතන් සිටින්නේ "army" යනු ත්‍රිවිධ හමුදාවම බවයි. නමුත් "army" යනුවෙන් හැඳින්වෙන්නේ භූමිය මත සටන් වදින හමුදාව වේ. විකීපීඩියා වෙබ් අඩවියේ මෙලෙස හැඳින්වෙයි.

An army is a fighting force that fights primarily on land. In the broadest sense, it is the land-based military branch, service branch or armed service of a nation or state. source: https://en.wikipedia.org/wiki/Army

ඒ අනුව යුද හමුදාවට නායකත්වය දීමට යුද හමුදාපතිවරයෙක් ද, ගුවන් හමුදාවට නායකත්වය දීමට ගුවන් හමුදාපතිවරයෙක් ද, නාවික හමුදාවට නායකත්වය දීමට නාවික හමුදාපතිවරයෙක්ද, සිවිල් ආරක්ෂක බලකායට නායකත්වය දීමට සිවිල් ආරක්ෂක බලකා ප්‍රධානියෙක් ද සිටී.

ආරක්ෂක ලේකම්වරයා යනු ත්‍රීවිධ හමුදාවේම ඉහළම රාජ්‍ය නිලධාරියා වෙයි. ආරක්ෂක ලේකම්වරයා නායකත්වය දෙන්නේ හුදු යුද හමුදාවට හෝ ගුවන් හමුදාවට නොව, රටේ ත්‍රිවිධ හමුදාවටම හා පොලිසියට මය.

ඒ අනුව ගෝඨාභය මහතා එම ප්‍රශ්නය නිවැරදි කළේය.

"You are mistaken I think, I was not leading the army. There is a commander of army. The army led by army commander."

යම් විදිහකින් ගෝඨාභය මහතාගෙන් ඇසුවානම්
 "What happened to the people who surrendered to the navy since you were leading the navy that time?"

එහිදීත් තමන් නාවික හමුදාපතිවරයා නොවන බව ගෝඨාභය මාහතා පළමුව නිවැරදි කරනු ඇත.


අදාල ප්‍රශ්නයට ගෝඨාභය මහතා දුන් පිළිතුරේ කෙටි සිංහල පරිවර්තනය මෙලෙසයි.

😍  ගෝඨාභය: ඔව් ඒ සටන අවසන 13784 දෙනෙක් අපිට බාර වුණා. අපි ඒ සියල්ලව පුනරුත්ථාපනය කර නැවත සමාජයට අනුයුක්ත කළා. එපමණක් නොවෙයි ඔවුන්ට සිවිල් ආරක්ෂක අංශයේ රැකියාද ලබා දුන්නා. සමහරුන්ව හමුදාවට එක් කර ගත්තා. අපි කළේ ලෝකයේ කිසිම රටක් සිදු නොකළ සාර්ථකම පුනරුත්ථාපන වැඩසටහන.
⏹️ මාධ්‍යවේදනීය: ඒකේ තේරුම අතුරුදන් වූ පුද්ගලයන් නැද්ද?
😍  ගෝඨාභය: අතුරුදහන් වූවන් සහ ආරක්ෂක අංශ යටත් වූ අය යනු වර්ග දෙකක්. ආරක්ෂක අංශ වලත් 4000 කට වඩා නිලධාරීන් අතුරුදහන් වී තිබෙනවා. යුද බිමේදී අපගේ පාර්ශවයේ සෙබලුන්ගේ දේහයන් වුවද ලබා ගැනීමට නොහැකි වෙන අවස්ථාවන් යාපනය කො‍ටුවේදී මම මගේ ඇස් දෙකෙන්ම දැක තිබෙනවා. ඒ අනුව ඔවුන් අතුරුදහන් ලෙස සැලකෙන්නේ ඔවුන්ගේ දෙමාපියන්ට හෝ නෑයන්ට අදාල සෙබලාගේ දේහය ලබා ගැනීමට නොහැකි වීම නිසයි. ඔබ අහපු ප්‍රශ්නයට අනුව යටත් වූ අයව පුනරුත්ථාපනය කර නැවතත් සමාජයට අනුයුක්ත කර තිබෙනවා.
⏹️ මාධ්‍යවේදනීය: උතුරේ සමහර පවුල් පවසනවා යටත් වූ අය, එම පුනරුත්ථාපනය කළ දහ තුන් දාහේ කොටසක් නොවන බව. ඔවු බොරුද කියන්නේ?
😍 ගෝඨාභය: කාට හෝ එසේ කීමට පුළුවන්. එය චෝදනාවක් පමණයි. එලෙස භාර වූ කිසිවෙක්ට අදාලව කිසිවක් වාර්තා වී නොමැත.

ඒ තමයි අපි කියන රටට පණ මෙන් ආදරය ගෝඨාභය මහතා රණවිරුවන්ට එරෙහි ජාත්‍යන්තර යුද අපරාධ චෝදනා වලට දුන්න උත්තරය. ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතා කතා කරන අකුරක් ගානේ වැරදි හොයන සමහරුන්ට එතුමන් ලබා දුන් එම උත්තරය ඇහෙන්නේ නෑ.

ඉන්දියානුවෙක් අවිත් අපේ රටේ රණවිරුවන්ට යුද අපරාධ චෝදනා නගද්දී ගෝඨාභය මහතා රණවිරුවන්ව පාවා දුන්නේ නෑ. ජාත්‍යන්තර මාධ්‍ය ඉදිරියේදී එතුමන් රණවිරුවන්ව ‍රැකගත් ආකාරය මඩ කරුවන්ට පේන්නේ නෑ.

අපේ රටේ මාධ්‍යවේදියෙක් ඉන්දියාවට ගිහින් ඉන්දීය හමුදාවට යුද අපරාධ චෝදනා එල්ල කළොත්, සමස්ත ඉන්දියානුවන්ම පක්ෂ පාට බේධයකින් තොරව අදාල මාධ්‍යවේදියාට එරෙහිව නැගී සිටිනවා. පසුදා ඉන්දීය මාධ්‍ය වල පොල් අකුරෙන් සිරස්තල දාන්නේ අදාල ශ්‍රී ලාංකික මාධ්‍යවේදියාව විවේචනය කරමින්. ඒත් අපේ රටේ එක්තරා පිරිසකට ඕන කර තිබෙන්නේ රණවිරුවන්ව පෝරකයට යවා හෝ ගෝඨාභය මහතාට මඩ ගැසීමයි.

සරත් ෆොන්සේකාට ආරක්ෂක ඇමති ධූරය දෙන බවට සජිත්ගේ ප්‍රකාශය ඇන්දිල්ලක්. මෙන්න ව්‍යවස්ථාව.


[1]. තමන් ජනාධිපති වුවහොත් ශ්‍රී ලංකාවේ ආරක්ෂක ඇමති ධූරය සරත් ෆොන්සේකාට දෙන බවට සජිත් ප්‍රේමදාස මහතා පවසා ඇත.

(i).ඒ බව රජයේ ලියාපදිංචි පුවත්පතක් වන මව් රට පුවත්පත වාර්තා කර ඇත්තේ මෙලෙසයි.



(ii). එසේම ශ්‍රී ලංකා රජයේ ලියාපදිංචි වෙබ් අඩවියක් වන mawratanews.lk වෙබ් අඩවියේ දැක්වෙන්නේ ඒ සම්බන්ධයෙන් සජිත් ප්‍රේමදාස මහතා සරත් ෆොන්සේකා මහතා සමග එකඟතාවයක් ඇතිකරගත් බවකි.
"එජාප අපේක්ෂක සජිත් ‌ප්‍රේමදාස මහතා හා හිටපු හමුදාපති සරත් ‌ෆොන්සේකා මහතා අතර අද (10) දින කැලණිය රජමහා විහාරස්ථානයේදී ‌එකගතාවක් ඇතිව තිබේ. ඒ, ‌තමා යටතේ පිහිටුවන ආණ්ඩුවකදී ආරක්ෂක අමාත්‍ය ධූරය සමග තවත් වගකීම් රැසක් ‌ෆොන්සේකා මහතාට ලබාදෙන බවට සජිත් ‌ප්‍රේමදාස මහතා ප්‍රතිඥාවක් ලබා ‌දෙමිනි." [මූලාශ්‍රය]

(iii). එසේම ගෝල්ෆේස් ‍රැලියේදී සජිත් ප්‍රේමදාස මහතා පැවසූයේ පහත පරිදි ය.
"සරත් ෆොන්සේකා මැතිතුමාට අපි මේ රටේ ජාතික ආරක්ෂාවේ ඉහලම වගකීම මේ සජිත් ප්‍රේමදාස බාර දෙනවයි කියන එක මේ අවස්ථාවේදී ප්‍රකාශ කරනවා" [මූලාශ්‍රය]

ශ්‍රී ලංකාවේ ජාතික අරක්ෂාවේ ඉහලම වගකීම වන්නේ ආරක්ෂක අමාත්‍ය ධූරයයි. [මූලාශ්‍රය]


[2]. ඒ අනුව ජාතික ආරක්ෂාවේ ඉහළම වගකීම වන ආරක්ෂක අමාත්‍ය ධූරය සරත් ෆොන්සේකා මහතාට ලැබේනම්, රටේ ජාතික ආරක්ෂාව ගැන බියෙන් ගෝඨාභය මහතාවම අවශ්‍ය නොවන බව එජාපයේ ප්‍රචාරණ ඒකකයෙන් පතුරුවමින් සිටී.


[3]. නමුත් සජිත් ප්‍රේමදාස මහතාගේ ප්‍රකාශය අතිශය සාවද්‍ය ප්‍රකාශයකි. 19 වන සංශෝධනයෙන් පසු වද ශ්‍රී ලංකාවේ ආණ්ඩුක්‍රම ව්‍යවස්ථාවට අනුව ශ්‍රී ලංකාවේ ආරක්ෂක අමාත්‍යවරයා වන්නේ ජනාධිපතිවරයා ම ය. පහත දැක්වෙන්නේ ඊට අදාල ආණ්ඩුක්‍රම ව්‍යවස්ථා උදෘතයයි. [මූලාශ්‍රය]



[4]. ඉහත දැක්වෙන 4 වන අනු ව්‍යවස්ථාවේ (ආ) වගන්තිය චන්ද්‍රිකා කුමාරතුංග ජනාධිපතිවරියගේ කාලයේදී හිටපු අගවිනිසුරු සරත් එන් සිල්වා මහතා ශ්‍රේෂ්ඨාධිකරණයේදී අර්ථකතනය කරමින් පැවසූයේ ආරක්ෂක අමාත්‍යවරයා ජනාධිපතිවරයාම විය යුතු බවය.  [මූලාශ්‍රය]


19 වන සංශෝධයෙන් එම 4(ආ) වගන්තියේ හෝ ඊට බලපාන කිසිදු වගන්තියක සංශෝධනයක් වී නොමැත.

ඒ අනුව සරත් එන් සිල්වා මහතා එදා දුන් නඩු තීන්දුව අදටත් එලෙසම බලපායි.


[5]. ඉහත මූලාශ්‍ර අනුව පැහැදිළි වන්නේ ජනාධිපති ධූරයට පත් වීමෙන් මිස සරත් ෆොන්සේකා මහතාට ජාතික ආරක්ෂාවේ ඉහළම වගකීම වන ආරක්ෂක අමැති ධූරය ලැබීමට කිසි සේත්ම හැකියාවක් නොමැති බවයි.

2015 දී කළාක් මෙන් මෙවරත් කප්පරක් බොරු ගසමින් අලුත් වටයකින් ජනතාව ඇන්දවීමට එජාපය උත්සාහ ගන්නා අතර ඊට එරෙහිව මෙම තොරතුරු හැකි තරම් බෙදා හරින මෙන් ඉල්ලා සිටිමු.

Saturday, October 12, 2019

අබ්දුල් රාසික් හෝ කිසිදු අන්තවාදියෙකුගේ සහය ගෝඨාභය මහතා ලබා ගන්නේ නැත.


අබ්දුල් රාසික් නැමැත්තා ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතාට සහය දෙනවා කියන වීඩියෝවක් අශේන් සේනාරත්න පළ කර ඇති අතර එය අපගේ අවධානයට ලක් විය.

ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතා විසින් අබ්දුල් රාසික්ගේ සහයෝගයක් ලබා නොගන්නා බව අප වගකීමෙන් යුතුව ප්‍රකාශ කරමු.

අබ්දුල් රාසික්ව පාස්කු ප්‍රහාරයට අදාල පාර්ලිමේන්තු කාරක සභාවේදී ප්‍රශ්න කිරීමට ලක් විය. එපමණක් නොව පාස්කු ප්‍රහාරය සහ ඉන් අනතුරුව සිදුවූ ආන්දෝලනාත්මක දැ සම්බන්ධයෙන් ජනතාවගේ අප්‍රසාදයට ලක් වී ඇති හිස්බුල්ලා (ඔහු වෙනම ජනාධිපතිවරණයට තරග කරයි), සා‍ෆි සහාබ්දීන්, රිෂාඩ් බදියුදීන්, අසාද් සාලි, මංගල සමරවීර, රාජිත සේනාරත්න, රන්ජන් රාමනායක ආදී කිසිදු අන්තවාදියෙකුගේ සහයෝගය ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මැතිතුමන් ලබා ගන්නේ නැත. අනෙක් අතට රටට ආදරය කරන රටේ නීතිය පිළිපදින ජනතාව අතර අප්‍රසාදයට පත් වී නැති සියලුම ශ්‍රී ලාංකිකයන්ට ගෝඨාභය මහතාට සහයෝගය දැක්වීමට හැකියාව පවතී.

එම නිසා "අහවලාගේ සහය ගෝඨාට" කියමින් අන්තවාදීන් "ඉන්ටර්විව්" කරමින් අශේන් සේනාරත්න සිදු කිරීමට උත්සාහ ගන්නා මොළ ශෝධනයේ ඔබ ගොදුරක් නොවන්න.

අන්තවාදී "අහවලා" ගෝඨාභය මහතාට සහයෝගය දෙනවා කී පළියට ගෝඨාභය මහතා පළි නැත. ගෝඨාභය මහතා "අහවලාගේ" සහය ඉල්ලා නැත.

සමාජයේ වෛරයට පාත්‍රව සිටින අබ්දුල් රාසික් සජිත් ප්‍රේමදාසලාගෙන් මුදල් ලබා ගෙන සිංහල භාෂාවෙන් ගෝඨාභය මහතාට සහය පළකරනවා කියමින් වීඩියෝවක් කරන්නේ සැබැවින්ම ගෝඨාභය මහතාට ඡන්ද ලබා දීමට නොවේ. එසේනම් අබ්දුල් රාසික් එම විඩීයෝව කළ යුතුව තිබුණේ දෙමළ භාෂාවෙනි. අබ්දුල් රාසික්ගේ අරමුණ ගෝඨාභය මහතා කෙරෙහි මිනිසුන් කලකිරවා සජිත් ප්‍රේමදාසට වාසි අත්කර දීමටයි.

එම නිසා අශේන් සේනාරත්නගේ වීඩියෝ සත්‍ය නොවන, සජිත් ප්‍රේමදාසගේ මැතිවරණ ව්‍යාපෘතිය වෙනුවෙන් "ප්ලාන්ට්" කළ සැලසුම් සහගත ඒවා පමණක් බව මතක තබාගන්න.


අප වෙත තොරතුරු ලැබී අති ආකාරයට, ඉදිරියේදී අශේන් සේනාරත්න විසින් වෛද්‍ය සා‍ෆි සහාබ්දීන්වත් "ඉන්ටර්විව්" කර ඔහුත් ගෝඨාභය මහතාට සහයෝගය දෙනවා කියමීන් විඩීයෝවක් කිරීමට නියමිතව ඇත.

නමුත්ස් සා‍ෆි සහාබ්දීන් යනු එක්සත් ජාතික පාක්ෂිකයෙක් පමණක් නොව, එක්සත් ජාතික පක්ෂ වේදිකාවේ කතා කළ, එක්සත් ජාතික පක්ෂයෙන් ඡන්දය ඉල්ලූ අපේක්ෂකයෙක් ද වන අතර ඔවුන්ගේ රඟපෑමට හසු නොවන මෙන් ඔබ සැමට මතක් කර සිටිමු.


කිසිදු අන්තවාදියෙකුගේ සහයෝගය ලබා නොගන්නා බවට ගෝඨාභය මහතා ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රකාශ කර ඇති මොහොතක, අන්තවාදීන්ගේ මඩ වලට ‍රැව‍ටුණ අයට ඇත්ත දැන ගැනීමට මෙම පිළිතුර හැකි තරම් බෙදා හරින මෙන් ඔබෙන් ඉල්ලා සිටින්නෙමු.

Wednesday, October 9, 2019

ගෝඨාභය මැතිඳුන්ගේ පළමු ජන ‍රැළිය අනුරාධපුරදී - [LIVE]




ශ්‍රී ලංකා පොදු ජන පෙරමුණේ ජනාධිපති අපේක්ෂක ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතාගේ ජනාධිපතිවරණ පලමු ප‍්‍රචාරක රැළිය මේ වනවිට අනුරාධපුරයේදී පැවැත්වෙයි.

අනුරාධපුර සල්ගාදු පිටියේ පැවැත්වෙනමෙම ජන රැුළිය සදහා සඳහා අති විශාල පිරිසක් සහභාගී වී සිටිති.

මෙම ජන රැළියට සහභාගි වීමට ප්‍රථම ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතා ඇතුළු පිරිස අනුරාධපුර ජය ශ්‍රී මහා බෝධීන් වහන්සේ වැඳපුදා ගත්හ.


Tuesday, September 24, 2019

එජාපයට දැවැන්ත මතවාදී පරාජයක්, එජාපයේම සමීක්ෂණයකින් හෙළි වෙයි.


[1]. එක්සත් ජාතික පක්ෂය තවමත් පෙනී සිටින මතවාදය වන්නේ
(i). විධායක ජනාධිපති ක්‍රමය අහෝසි කිරීම සහ
(ii). 13 වන සංශෝධනයට එහා ගිය බලය බෙදා හැරීමක් කිරීමට යි.
සජිත් ප්‍රේමදාස මහතාට එජාපයේ ජනාධිපති අපේක්ෂක ධූරය ලබා දීමට දමා ඇති ප්‍රධාන කොන්දේසි තුනෙන් මුල් දෙක වන්නේත් ඉහත කරුණු 2 ය.


[2]. පාක්‍යසෝති සරවනමුත්තු මහතාගේ NGO එක වන විකල්ප ප්‍රතිපත්ති කේන්ද්‍රය (Centre for Policy Alternatives) මගින් මෑතකදී කරන ලද සමීක්ෂණයක් මගින් එජාපයට නොසිතූ ප්‍රතිඵලයක් පෙන්වා දී තිබේ.  [මූලාශ්‍රය]. පහත දැක්වෙන්නේ එජාපයේ මූලික මතවාද දෙකට අදාල සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵල යි.


[3]. විධායක ජනාධිපති ධූරය අහෝසි කිරීමට එකඟ වී ඇත්තේ ජනතාවගෙන් 14.8% ක් පමණි. දෙමළ ජනතාව හැරුණ විට සිංහල, උඩරට දෙමළ, මුස්ලිම් ඇතුළු සියලු ජනතාව විධායක ජනාධිපති ක්‍රමය දිගටම පැවැතීමට එකඟ වේ.



[4]. ඒකීය රටක් (බලය නොබෙදූ රටක්) සහ එක්සත් රටක් (බලය බෙදූ රටක්) සම්බන්ධයෙන් ජනමතය. රටේ 55% ක් රට ඒකීය ලෙස පැවැතීමට එකඟ වේ.



[5]. පාක්‍යසෝති සරවනමුත්තු ඇතුළු NGO නඩය අනියමින් වැඩ කරන්නේ එජාපයට පක්ෂපාතීව බව නොරහසකි. ඒ අනුව ඉහත සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය විරුද්ධ පක්ෂයක මඩක් කියා බැහැර කිරීමට එජාපයට නොහැකිය. එය එජාප මතවාදය ජනතාව ඉදිරියේදී පරාජය වීමක් ලෙස පිළිගැනීමට සිදුව ඇත. අනෙක් අතට සැබෑ ජනමතය ඊටත් වඩා එජාපයට අවාසිදායක විය හැකි බව සිතිය හැකිය.


[6]. යම් ලෙසකින් සජිත් ප්‍රේමදාස මහතා එජාප අපේක්ෂකත්වයට රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතාගේ අනුමැතිය ලබා ගැනීම උදෙසා විධායක ජනාධිපති ධූරය අහෝසි කිරීමට සහ බලය බෙදා හැරීමට එකඟ වුවහොත් එය ඔහු ආරම්භයේදීම රටේ බහුතරය අතින් ප්‍රතික්ෂේප වීමකි. අනෙක් අතට එකී කරුණු දෙකට එකඟ නොවුවහොත් ඔහුට රනිල් වික්‍රමසිංහ මහතාගේ පමණක් නොව එජාපය මෙහෙයවන බටහිර හාම්පුතුන්ගේ ද සහයෝගය නොලැබෙනු ඇත.

Thursday, September 19, 2019

ගෝඨාභයට එරෙහිව නඩු දැමීම ගැන කණගා‍ටු වෙනවා - අල්ලස් කොමිසමේ හිටපු අධ්‍යක්ෂකවරිය සමාව ඉල්ලයි.



[1]. ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතාට එරෙහිව නඩු දැමීම ගැන කණගා‍ටු වෙන බවත් යළිත් කිසි දිනෙක එතුමන්ට එරෙහිව නඩු දාන්නේ නැති බවත් අල්ලස් හෝ දූෂණ කොමිසමේ හිටපු අධ්‍යක්ෂක දිල්රුක්ෂි ඩයස් වික්‍රමසිංහ මහත්මිය පවසයි. ඇය මේ බව පැවසූයේ ඇවන්ට්ගාඩ් ආයතනයේ සභාපති නිස්සංක සේනාධිපති මහතා සමග පැවැත්වූ දුරකථන සංවාදයකදීය. එය පහතින් දැක්වේ.




[2]. "මේ කරුමක්කාර දේශපාලනේ හින්දා" යනුවෙන් දිල්රුක්ෂි ඩයස් වික්‍රමසිංහ මහත්මිය පවසන්නේ බොරු නඩු දැමීමේ හේතුව ගැනයි. "නීතිය කඩන හැටිත් නීතිය හදන හැටිත් යන දෙකම මම දන්නවා" යනුවෙන් ද ඇය පවසයි.


[3]. ඉහත හඬ පටයේ අල්ලස් හෝ දූෂණ කොමිසමේ හිටපු අධ්‍යක්ෂක දිල්රුක්ෂි මහත්මිය පවසන්නේ ඇවන්ගාඩ් ආයතනය සම්බන්ධයෙන් අල්ලස් කොමිසමෙන් ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතාට එරෙහිව දැමූ නඩුව ගැනයි. එම නඩුවෙන් ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතාට නිදොස් කොට නිදහස් විය. එම පුවත මාධ්‍ය මගින් වාර්තා කිරීම පහත කෙටි වීඩියෝවේ දැක්වේ.




[4]. එම දුරකථන සංවාදය ගැන තවත් බොහෝ වැදගත් තොරතුරු සහිතව නිශ්ශංක සේනාධිපති මහතා කරනු ලබන හෙළිදරව්වක් පහත වීඩියෝවේ දැක්වේ.




[5]. ඒ අනුව ගෝඨාභය රාජපක්ෂ මහතාට එරෙහිව අල්ලස් හෝ දූෂණ කොමිසමෙන් දමන ලද ඇවන්ගාඩ් නඩුව බොරු නඩුවක් බව එම නඩුව දැමූ එහි හිටපු අධ්‍යක්ෂක ජෙනරාල් වරියගේම කටින් හෙළි වී තිබේ.